Devrim Arabalarının Hikayesi Gerçek mi?

Türkiye’nin sanayi tarihindeki en dikkat çekici olaylardan biri olan Devrim Arabaları, yıllardır hem merak hem de tartışma konusu olmayı sürdürüyor. Peki, bu hikaye gerçekten yaşandı mı, yoksa bir efsaneden mi ibaret?

Gerçek Bir Hikaye

Evet, Devrim Arabaları’nın hikayesi tamamen gerçektir.
1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla, Türkiye’de tamamen yerli bir otomobil üretilmesi kararı alındı. Bu görev, Eskişehir’deki Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) mühendislerine verildi.

130 Günde Üretilen Bir Devrim

Yalnızca 130 gün gibi kısa bir sürede, 20 Türk mühendisin büyük özverisiyle 4 adet yerli otomobil üretildi. Araçlara “Devrim” adı verildi.
Amaç, Türkiye’nin otomotiv sanayisine öncülük edecek bir “yerli marka” yaratmaktı.

Talihsiz Bir Test Sürüşü

29 Ekim 1961 Cumhuriyet Bayramı’nda, Devrim Arabası Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’e sunuldu. Ancak araçlardan biri yakıtı bitirdiği için yolda kaldı.
Bu olay, medyada geniş yankı buldu ve “Devrim yürüyemedi” şeklinde manşetlerle yer aldı. Aslında diğer araçlar sorunsuz şekilde çalışmıştı, fakat bu talihsiz olay projenin önünü kesti.

Neden Seri Üretime Geçmedi?

Proje, dönemin ekonomik koşulları, yeterli yatırımın sağlanamaması ve bürokratik engeller nedeniyle seri üretime geçemedi.
Yine de Devrim Arabaları, Türkiye’nin mühendislik gücünü ve potansiyelini dünyaya gösteren bir simge haline geldi.

Günümüzde Devrim Arabaları

Bugün Devrim Arabası’nın orijinal prototiplerinden biri Eskişehir TÜLOMSAŞ Müzesinde sergileniyor.
Ayrıca 2008 yılında “Devrim Arabaları” isimli sinema filmi çekilerek bu tarihi olay yeniden canlandırıldı ve genç nesillere aktarıldı.

Sonuç

Devrim Arabaları’nın hikayesi bir efsane değil, Türkiye’nin sanayi tarihinde yaşanmış gerçek bir başarı öyküsüdür.
Kısa sürede imkânsız denileni başaran Türk mühendisleri, bu proje ile ülkenin teknolojiye olan inancını güçlendirmiştir.

#Etiketler: #DevrimArabaları #TürkMühendisliği #TÜLOMSAŞ #YerliOtomobil #TürkTarihi