Cankurtaranlar Baski balata degisimi kac binde degisir?
İçindekiler
Baski balata değişimi kaç binde değişir?
Aracın kullanım alanına ve süresine göre değişmekle birlikte debriyaj balatası ve baskı sistemi ortalama 80.000 kilometrede değiştirilmelidir. Az önce de dediğimiz gibi, kullanım alanı ve süre burada belirleyici rol üstlenir.
Debriyajın kaçırma sebebi nedir?
Debriyaj kaçırmasının en önemli nedeni baskı balatasının aşınması veya yağlanmasıdır. Debriyaj balatasının yağlaması durumunda volana tam olarak tutunamaz ve debriyaj kaçırma yapar. Eğer yağlanma varsa krank keçesinin yağ kaçırıp kaçırmadığı kontrol edilmelidir.
Debriyaj bozulursa ne olur?
Debriyaj bittiğinde aracınızdan performans alamazsınız. Ayrıca debriyaj ile ilgili küçük bir değişikliği erteleyerek çok daha büyük masraflara yol açabilirsiniz. Örneğin bitik debriyaj sorunu zamanla motor ve şanzıman ile ilgili büyük masraflarla da karşılaşmanıza neden olabilir.
Debriyaj balatası ömrü ne kadardır?
Buraya kadar her şey normal iken sürüş alışkanlıklarımız bu süreyi etkileyen temel faktördür. Uygun kullanım ile birlikte orijinal bir baskı balata ömrü ortalama 90.000 km hatta daha üst kilometreleri bulabilmektedir.
Debriyaj baskı balata biterse ne olur?Baskı balatanın tamamen bitmesi durumunda şanzıman ve motor arasında bağlantı yapılamayacağından dolayı aracın yerinden hareket ettirilmesi mümkün olmayacaktır.
Baski balata bitik olursa ne olur?
Baskı Balata Aşınma Belirtileri – Debriyaj pedalında anormal bir sertleşme meydana gelir. – İlk kalkış anlarında titreme meydana gelir. – Aracın motoru güç üretse de devir artmasına rağmen hızlanma meydana gelmez. – Özellikle araba doluyken hareket etmesi güçleşir.
Debriyaj bilyası bozulunca ne olur?
Debriyaj bilyası, aracı boşa çıkarmak için kullanılan basit ama önemli bir bileşendir. Bilya arızalandığında, vites değiştirmek zorlaşır. Uzun süre değiştirilmediği taktirde diğer debriyaj ve şanzıman parçalarının arızalanmasına yol açar.
Okunma: 391
